根據通信工程維護對象的不同，網絡通信設備的維護模式可以分為代維、聯合維保和自維。

代維模式可由供貨商提供人員以負責質保期后的維保工作,或選擇市場上其他具有競爭力的專業代維公司完成，其優勢在于可以減少運營商對維護設備的人力資源的投入，并利用供貨商對設備的熟悉程度，對設備進行更好地維護。

聯合維保模式是由運營商和供貨商共同負責,雙方均提供一-定數量的維保人員、設備和材料等，同時還要支付維保商的維修費用、備品備件和材料費等，其優勢在于雙方各司其職有助于實現資源優勢互補,然而其不足之處在于維保人員工作量的分配以及維護責任的分工不明確等。

物聯網解決方案提醒您，自維模式由運營商獨立負責,在一-定程度上避免了維保責任界定等問題，然而卻容易造成運營商成本投資較大，以及人力資源等其他資源的大量投入，造成運營商的經濟負擔。

地鐵通信網絡設備管理室安全巡視及衛生清潔:包括機房安全、封堵、防鼠、照明和插座、溫濕度、室內配電箱、地線箱的檢查以及機房衛生清潔等。地鐵通信網絡傳輸各類設備的日常檢修:包括各類主干網絡及網管等各類設備的日檢、周檢、月檢及年檢。

地鐵網絡傳輸各類設備的故障排除:要求對網絡傳輸的各類設備故障做到正確判斷、準確定位、迅速處理和恢復其中疑難故障能夠在運營分公司維護人員或設備廠家技術人員的指導下解決。

地鐵網絡傳輸各類設備的更換:根據相關維護規程的要求包括損壞件的更換、失效器件的更換、超出使用期限且無法正常工作的器件更換、設備整治的器件更換等。

地鐵網絡傳輸維護資料的整理:包括網管內所有設備的配路情況、調整情況、維修記錄、資料及相關數據等并填寫好維護記錄本定期上交。